Видеонаблюдение, камери, DVR, видеорекордери, захранавания, окабеляване, оханителна техника, електроника

Ремонт на блок за управление на вентилатора на RENAULT SCENIC. Много от проблемите с вентилатора на парното и климатика на Рено Scenic идват от платката за управление на оборотите, която се намира непосредствено на въздуховода над жапката на автомобила. За това съм направил няколко снимки с които мога да съм ви полезен за да установите точното местоположение на платката. От снимката по долу се виждат 2 бр. транзистори, които са в паралел и управляват по минус вентилатора. Основната причина да няма степени на  управление (в случая са 6) е прекъснал или  пробил транзистор то тези които са силови (на радиатора).Обикновено в такъв случай има само 6 степен или на всичките има едни и същи високи обороти. За целта се сменят с подобни прави PNP мощни биполярни транзистори (задължително еднакви) с ток колектор-емитер поне 20А. Основната причина това да се случи е повишена консумация на ток на вентилатора. За това е необходим преглед на вентилатора(обикновено оборотите са непостоянни и завърта насечено ). Ако има окъсил колектор е необходимо да му се направи профилактика. В нашият случай се наложи да го подменим в противен случай транзисторите не биха издържали на големият ток. Понякога ремонта на платката се свежда до презапояване на крачетата на буксата (също много често срещан проблем). За разлика от RENALT  SEAT (по-старите модели) имат резисторен блок за управление на мотора, който е много по прост а и цената му е достъпна.

Етикети:Автомобил, Ремонт, Рено, Транзистор